Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 1

Содержание
Содержание
Блок цилиндров………………………………………………………….77
Разборка…………………………………………………………………77
Проверка, очистка и ремонт……………………………………..81
Проверка цилиндров………………………………………………..83
Разборка узла "поршень-шатун"………………………………..83
Проверка состояния поршня и шатуна………………………83>
Проверка и ремонт коленчатого вала………………………..85
Сборка узла "поршень – шатун"…………………………………85
Проверка балансирного механизма…………………………..86
Снятие подшипников балансирных валов………………….87
Установка подшипников балансирных валов……………..87
Замена сальника балансирного вала………………………..88
Сборка…………………………………………………………………….89
Система охлаждения…………………………..91
Проверка уровня и замена охлаждающей жидкости………91
Проверка отсутствия утечек охлаждающей жидкости……91
Радиатор……………………………………..,……………………………91
Крышка радиатора………………………………………………………93
Термостат……………………………………………………..:………….93
Насос охлаждающей жидкости…………………………………….93
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения…..93
Выключатель по температуре………………………………………93
Реле вентилятора системы охлаждения………………………93
Основные технические данные системы охлаждения……94
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 2

Идентификация Сокращения и услов-
расположение идентификационных номеров автомобиля П^П^Ы^иРЫИЯ и агрегатов показано на рисунке. "DIC JJ UO палспмл
Идентификационный I Сокращения
д/С……………………………………………..кондиционер воздуха ABS…………………антиблокировочная система тормозов AT (АЯ)………….■…………автоматическая коробка передач ECU……………………………..электронный блок управления EGR…………система рециркуляции отработавших газов EPS……………….электроусилитель рулевого управления IMRC……………………………система изменения геометрии впускного коллектора. МТ (М/Т)………………………механическая коробка передач OFF (ВЫКЛ)………………………………………………..выключено ON (ВКЛ)……………………………………………………….включено PCV……………………. клапан системы вентиляции картера PGM-FI…………..система управления впрыском топлива RACV………………..клапан системы управления частотой вращения холостого хода SRS…………………………………………..система безопасности
Номер ……■…………..
двигателя | TPS…………….датчик положения дроссельной заслонки
‘—-TCS……………………………….противобуксовочная система
VSA…………………………….система курсовой устойчивости
Технические Характеристики …………..система изменения фаз газораспределения
ДВИГателеЙ, устанавливавшихся На (Variable Timing Control)
Honda Accord/Torneo, Accord Wagon vtec……………………c"CT^S£iS:?
■ Примечание: приведенные значения мощности и крутя- – .
щего момента являются ориентировочными и могут w/…………………………………………………………………………….с
изменяться в зависимости от конкретной модификации w/o…………………………………………..■………………………………без
и года выпуска, но в большинстве случаев погрешность дкб………………………………………..аккумуляторная батарея
не превышает i5%. АКПП………………………..автоматическая коробка передач
Таблица, Характеристика двигателей. ВМТ………………………………………….верхняя мертвая точка
I Двигатель I F1.B I F30B I F23A-I ^==ZIII==^^
Рабочий объем, см 1849__1997 ‘__2253 ГРМ………………………..газораспределительный механизм
Диаметр цилиндрах g5 0хВ1 5 85 Qx88 0 86 0х97 о МКПП…………………………..механическая коробка передач
ход поршня, мм__’__’__’ НМТ…………………………………………..нижняя мертвая точка
v ~ 150 / 6000 ОГ………………………………………………….отработавшие газы
пшоб^м’ин’0′ 140/6100 180/7000?1 160/5700 0Ж………………………………………….охлаждающая жидкость
_ 200 / 7200*2 _ уоЗ…………………………………..угол опережения зажигания
~ I 186/5000 ■ эбу………………………………электронный блок управления
Н^мТоИи^Мб°минТ’ 169/5000 192/5500*1 214/4900 Э/М………………………………………………….электромагнитный
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 3

2.3Vi (4WD)
2.3VTL (2WD)
2.3VTL (4WD)
2.3SiR (2WD)
2.3SiR (4WD)
Полная масса, кг
2.3Vi (2WD)
2.3Vi (4WD)
2.3VTL (2WD)
2.3VTL (4WD)
2.3SiR (2WD)
2.3SiR (4WD)
Рекомендуемое топливо
АИ-92, АИ-95
Объем топливного бака, л
Точки установки подставок и лап подъемника.
Передняя часть

Точки установки подкати о го домкрата.
Руководство по эксплуатации
Руководство по эксплуатации
ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжите­лей ремней перед’началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажига­ния в положение "О", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасно­сти и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать и исполь­зовать повторно.
Блокировка дверей
1. В комплект входит несколько клю­чей. В зависимости от комплектации модели ключи бывают с системой им-мобилайзера и без нее. Любой ключ позволяет запустить двигатель, отпе­реть все двери, в том числе и заднюю дверь/крышку багажника. Примечание: перепишите номер клю­ча и храните его в надежном месте. Если Вы потеряете ключ, дубликат может быть изготовлен Вашим ди­лером фирмы "Honda" по номеру.

Передние двери снаружи можно запе­реть без ключа. Для этого переведите кнопку блокировки замка двери в поло­жение "LOCK" (запереть) и закройте дверь.
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 4

– Если уровень тормозной жидко­сти низок, долейте жидкость и в безопасном месте проверьте эф­фективность торможения автомо­биля. Если вы считаете, что тор­моза все еще работают достаточно эффективно, то осторожно дове­дите автомобиль до ближайшего места ремонта.
– Если тормоза не работают, то ав­томобиль необходимо отбуксиро­вать или эвакуировать для ремонта.
Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно.
– Если уровень тормозной жидко­сти в норме, то, возможно, неэф­фективно работает вакуумный усилитель тормозов или неисправ­на электрическая цепь индикатора.
2. Индикатор не пристегнутого ремня безопасности водителя. Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а за­тем гаснет. В случае если водитель не пристегнут ремнем безопасности, на комбинации приборов будет гореть индикатор.
3. Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
а) Индикатор загорается при пово­роте ключа в замке зажигания в по­ложение "II" и должен погаснуть по­сле пуска двигателя.
б) Если во время движения загорел­ся индикатор, то неисправна систе­ма зарядки или ослаблен (оборван) ремень привода генератора. Однако двигатель будет продолжать работать, пока аккумуляторная ба­тарея полностью не разрядится. Выключите дополнительное обору­дование (кондиционер, радиопри­емник и др.) и двигайтесь к месту ремонта.
4. Индикатор низкого давления мотор­ного масла.
а) Индикатор загорается при пово­роте ключа в замке зажигания в по­ложение "II" и должен погаснуть по­сле пуска двигателя.
б) Индикатор загорается, если дав­ление моторного масла слишком низкое.
в) Если во время движения индика­тор мигает или горит, то необходимо съехать на обочину и выключить зажигание.
– Индикатор может мигать после резкого торможения или когда дви­гатель работает на холостом ходу. Неисправность отсутствует, если индикатор гаснет при небольшом увеличении оборотов двигателя.
– Индикатор может загореться, ко­гда уровень масла в двигателе слишком низок. Но данный индика­тор не предназначен для инфор­мирования о низком уровне масла, поэтому периодически проверяйте уровень с помощью щупа*
5. Индикатор низкого уровня топлива. Индикатор загорается при низком уровне топлива в баке. На склонах или при поворотах индикатор может заго­раться из-за колебаний топлива в баке.
6. Индикаторы указателей поворота. Индикаторы мигают при включении указателей поворотов. Слишком час­тое мигание индикаторных ламп ука­зывает на плохое соединение в цепи

11 Индикатор "проверь двигатель" ("CHECK ENGINE").
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положе­ние "Н" на несколько секунд, а затем гаснет, информируя водителя о про­верке системы управления двигате­лем и автоматической коробки пере­дач.
Если индикатор продолжает гореть или загорается во время движения, это свидетельствует о наличии неисправ­ностей в электронной системе управ­ления двигателем и автоматической коробки передач. В данном случае не­обходимо двигаться к месту ремонта и произвести – диагностику системы управления двигателем и АКПП. 12. Индикатор неисправности системы курсовой устойчивости (VSA). Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "II" и должен погаснуть после запуска двигателя.
Если индикатор не загорается при по­вороте ключа в замке зажигания в по­ложение "II" или продолжает гореть по­сле запуска двигателя, а также если ин­дикатор горит при включенной системе VSA, то это указывает на неисправность в цепи индикатора или неисправность
" системы VSA. 13 Индикатор включения системы
-курсовой устойчивости (VSA). Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "II" и должен погаснуть через некоторое
Индикатор загорается, напоминая о ‘том, что система выключена. ■Если индикатор начинает мигать во время движения при включенной системе VSA, то это указывает её на срабатывание.
*Если индикатор загорается одновремен-gftq с индикатором неисправности систе-,tMbi курсовой устойчивости, то это указы­вает на неисправность системы VSA. Щ. Индикатор неисправности системы Щ1лителя рулевого управления, ^йдикатор загорается при повороте клю-Щ,в -замке зажигания в положение "II" и ррлжен погаснуть после запуска двига-реля.
г%ли индикатор продолжает гореть или ~горается во время движения, это сви-етельствует о наличии неисправностей системе усилителя рулевого управле-;я. В этом случае остановитесь в безо­сном месте и выключите зажигание, .овторно включите зажигание и, если 1Икатор загорелся и погас, то система «этравна. Если же индикатор повторно ся и не гаснет, то возможно неис–вен электрический насос системы ителя рулевого управления. При на­ми неисправности система автомати-отключается, но движение можно продолжить. При этом усилие, кладываемое Вами к рулевому коле-ролжнобьпъ больше. ?пг.нЯикатоРы положения селектора ЛП.("Р", "R", "N", "D4", "D3", 2 и 1).
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 5




Регулировочное колесо
заливной горловины
2. Для включения дальнего света фар потяните переключатель на себя. Для выключения дальнего света фар и включения ближнего света фар на­жмите переключатель от себя.
Для открывания лючка топливно-заливной горловины потяните вверх рычаг, расположенный, как показано <на рисунке.
3. Для включения омывателя лобового стекла потяните переключатель на себя и удерживайте его до тех пор, пока не будет разбрызгиваться жидкость. Если переключатель находится в выключен­ном положении или в прерывистом ре­жиме, омыватель будет работать до тех пор, пока удерживается переключатель.


Внимание: перед началом движения проверьте, что рулевое колесо на­дежно зафиксировано. . "
Обогрев заднего стекла
При запотевании заднего стекла не­обходимо нажать на выключатель обогревателя заднего стекла. При этом ключ в замке зажигания должен находиться в положении "Н". Обогре­ватель заднего стекла отключается повторным нажатием на выключатель. При выключении зажигания обогрев заднего стекла отключается. Внимание: при очистке заднего стекла изнутри будьте аккуратны, чтобы не повредить нити обогревателя.
2. Для того чтобы закрыть капот, не­обходимо ‘освободить стойку капота, уложить ее в штатное^место и закрыть капот. 
3. (Accord/Torneo) Для открывания замка крышки багажника потяните вверх рычаг, расположенный, как по­казано на рисунке.

Управление зеркалами
1. Регулировка боковых зеркал произ­водится с панели управления положе­нием зеркал. При этом ключ зажига­ния должен находиться в положении "II" или "I".
Выбор для управления между правым или левым зеркалом осуществляется установкой переключателя (1) в соот­ветствующие положение.
3. Для кратковременного включения дальнего света фар (сигнализация дальним светом фар) потяните пере­ключатель на себя до положения 2, затем отпустите.
4. Для включения указателя поворота переведите переключатель в положе­ние вверх или вниз. Переключатель ав­томатически вернется в исходное поло­жение после завершения поворота. Од­нако при смене полосы движения, воз­можно, потребуется рукой вернуть пе­реключатель в нейтральное положение. Для включения сигнала смены полосы переведите переключатель вверх или вниз до момента возникновения со­противления перемещению и удержи­вайте его в этом положении.

Примечание: если омыватель не сра­батывает, то не пытайтесь включить его снова, а проверьте насос омывате­ля и наличие жидкости е_ бачке омыва­теля. Бачок омывателя расположен в моторном отсеке.



(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 6

Примечание: если в течение дли­тельного периода времени работа­ет режим рециркуляция, то стекла могут запотеть.
5. Регулятор температуры (1) служит для задания значения необходимой температуры воздуха в салоне авто­мобиля в пределах от 18°С до 32°С. Регулировка осуществляется поворо­том переключателя в необходимое положение.
6. При запотевании лобового стекла необходимо нажать на выключатель
(4) . При этом поток воздуха будет на­правлен на лобовое стекло и стекла пе­редних дверей.
Обогреватель стекла отключается по­вторным нажатием на выключатель.
7. При запотевании заднего стек­ла/стекла задней двери необходимо нажать на выключатель (5). При этом ключ замка зажигания должен быть установлен в положение "П". Обогреватель стекла отключается по­вторным нажатием на выключатель. Внимание: при очистке заднего стекла изнутри будьте аккуратны, чтобы не повредить нити обогревателя.
Щимание: не начинайте движение три включенном стояночном тормо­зе. В противном случае это приве-"э/?7 к износу и перегреву элементов тормозной системы, то есть к па-1нию эффективности торможени
‘правление отопителем ^кондиционером
равление работой отопителя и кон-‘"■^нера осуществляется с панели вления.
включение отопителя и кондиционера. Я-включения отопителя необходимо ”ать на выключатель "AUTO".
киме "AUTO" автоматически ре-|Груются скорость вращения венти-эра и направление потока воздуха.
– В этой позиции поток воздуха на­правлен в район головы и пола одно­временно. В крайних положения регу­лятора температуры более теплый по­ток воздуха направлен на пол.

Водителю и впереди сидящему пас-‘ сажиру следует помнить, что если они не будут надлежащим образом при­стегнуты ремнями безопасности, то при надувании пневмоподушки они могут быть серьезно травмированы, причем не исключена возможность смертельного исхода. При неожиданном торможении перед столкновением водитель или впереди сидящий пассажир, не пристегнутый надлежащим образом ремнем безо­пасности, может податься вперед близко к пневмоподушке, которая мо­жет потом развернуться при столкно­вении. Для достижения .максимально­го предохранения во время аварии водитель-и все пассажиры в автомо­биле должны быть надлежащим обра­зом пристегнуты с помощью ремней безопасности.
Младенцы и дети, которые непра­вильно посажены или пристегнуты, могут быть убиты или серьезно трав­мированы при развертывании пневмо­подушки.
Дети, которые слишком малы, чтобы использовать для них ремни безопас­ности, должны быть надлежащим об­разом предохранены с помощью сис­темы удержания ребенка. Фирма "Honda" настоятельно . рекомендует, чтобы все дети находились на заднем сиденье автомобиля и были надежно предохранены. Заднее сиденье явля­ется самым безопасным для детей. Никогда не кладите сиденье ребенка задней стороной вперед на переднее сиденье, поскольку сила быстрого на­дувания пневмоподушки может при-


Внимание: не нажимайте на перекль чатель для поднятия или опускани._ люка после того, как он полностью поднялся или опустился. Это може стать причиной поломки люка. Внимание: после мойки автомобил или дождя обязательно протрит, стекло люка.
Шторка люка
При открывании/закрывании лю. шторка автоматически открываете закрывается. Шторку люка также мо;. но открывать и закрывать рукой.

Не модифицируйте, не снимайте, не ударяйте и не открывайте какие-либо компоненты, как, например, накладку рулевого колеса, рулевое колесо, ко­жух рулевой колонки, крышку пневмо­подушки впереди сидящего пассажира или устройство датчиков пневмопо­душки. Подобные действия могут при­вести к внезапному надуванию подуш­ки SRS или выведению из строя сис­темы.
Примечание: наличие люка зависит от модификации и комплектации. Управление люком возможно, когда ключ зажигания находится в положении "И". Люк может находиться в двух раз­личных открытых состояниях: в сдвину­том и в открытом под углом.
JUOO t -*г/ A/COFF it !!Ш О О дцтоЛ

(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 7

Модели без режима ручного пере­ключения передач.
При переключении нужно нажать фиксатор и педаль тормоза
При переключении на фик­сатор нажимать не нужно
При переключении нужно нажать на фиксатор
Селектор имеет семь позиций: "Р"„ "R", "N", "D4", "D3", "2" и "1". Примечание: двигатель можно за­пустить, только когда селектор ус­тановлен в положение "Р" или "N". Позиция "Р"
Выбирается при длительной стоянке автомобиля. В этом положении селек­тора в коробке выключены все эле­менты управления, а ее выходной вал заблокирован и движение автомобиля невозможно. Переводить селектор в эту позицию допустимо только при полной остановке. Перевод селектора в положение "Р" во время движения приведет к поломке коробки передач.


[ASEUPPT11 .))))) )
Позиция "D3"
Этот режим рекомендуется использо­вать при движении по склонам. Он обеспечивает автоматическое пере­ключение с первой по третью переда­чу. Переключение на четвертую пере­дачу запрещено. На этом диапазоне эффективно используется режим тор­можения двигателем. Переводите се­лектор в положение "D3" на скорости движения автомобиля не более 160 км/ч (модели с режимом ручного пере­ключения передач) или 140 км/ч (модели без режима ручного переклю­чения передач).
Магнитола.
Руководство по эксплуатации
Руководство по эксплуатации
Позиция "2"
Разрешено движение только на пер­вой и второй передачах. В этом диа­пазоне эффективно используется режим торможения двигателем. Пе­реводите селектор в положение "2 на скорости движения автомобиля не более 110 км/ч (модели с режимом ручного переключения передач) или 100 км/ч (модели без режима ручного переключения передач). При боль­ших скоростях возможны занос и оп­рокидывание автомобиля или повре­ждение трансмиссии.
Позиция "1"
Разрешено движение только на пер­вой передаче. В этом диапазоне эф­фективно используется режим тор­можения двигателем. Переводите^ селектор в положение "1" на скорости движения автомобиля не более 60 км/ч. При больших скоростях воз­можны занос и опрокидывание авто­мобиля или повреждение трансмис­сии.
Выключение аварийной блокировки селектора
Если не получается перевести селек­тор из положения "Р" в "R" или из "N" в "R" или "Р" (Accord wagqn, комплек­тация SiR) даже при нажатии на пе­даль тормоза, то выполните сле­дующие действия: a) (Accord wagon, комплектация SiR) Снимите установочную пластину се­лектора АКПП.
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Внимание: используйте шины оди­накового размера, конструкции и нагрузочной способности с исход­ными шинами автомобиля, посколь­ку использование шин- другого типа может помешать нормальной ра­боте антиблокировочной тормоз­ной системы (ABS).
1. Антиблокировочная тормозная сис­тема (ABS) предназначена для авто­матического предотвращения блоки­ровки колес во время резкого тормо­жения или торможения на скользком покрытии и обеспечивает стабильную управляемость автомобилем.
2. При вождении автомобиля соблюдай­те следующие меры предосторожности:
а) Действие системы ABS может ощущаться как легкая вибрация на тормозной педали. Не качайте тор­мозную педаль для остановки, про­сто нажмите ее более сильно. Кача­ние тормозной педали приведет к увеличению тормозного пути.
б) Эффективность торможения зави­сит от сцепления шин с дорожным покрытием. На скользких дорожных покрытиях, даже при работе системы ABS, водитель не всегда может кон­тролировать движение автомобиля на высокой скорости или при выпол­нении маневров.
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 8



б) Отвернуть стопорный винт и снять домкрат.


4. Установите селектор в положение "N".
5. Ключ зажигания должен быть в по­ложении "I" (двигатель не работает) или "11" (двигатель работает). Примечание: если двигатель не работа­ет, то усилители тормозов и рулевого управления не будут работать, поэто­му усилия на органах управления будут значительно больше, чем обычно.
6. Выключите стояночный тормоз.
7. Следите за стоп-сигналами букси­рующего автомобиля, чтобы трос не провисал.
Внимание: запуск автомобилей с АКПП запрещен методом толкания (буксировки).
Буксировка других автомобилей
Установите буксировочный трос на буксировочный крюк так, чтобы не по­вредить кузов.
Запуск двигателя
Внимание: не допускайте длитель­ной работы двигатеця на повышен­ных оборотах и резких ускорений в непрогретом состоянии.
1. Включите стояночный тормоз.
2. Выключите ненужный свет и вспо­могательное оборудование.
3. Для моделей с механической КПП:
а) Нажмите на педаль сцепления до упора и переведите рычаг переклю­чения в нейтральное положение: •
б) Удерживайте педаль сцепления нажатой до тех пор, пока двигатель не будет запущен.
4. Для моделей с автоматической КПП:
а) Установите селектор в положение "Р". При повторном запуске (заглох двигатель) установите селектор в положение "N".
б) Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее до Начала движения
5. Запустите двигатель. Не нажимая на педаль акселераторапереведите ключ зажигания в положение "Ш" и запустите двигатель. Отпустите ключ зажигания, когда двигателзапустится.
Внимание: не проворачивайте коленчатый вал двигателя более 15 секунд зодин раз. Это может привести к перегреву стартера и соединений электрической цепи. Если двигатель не запустился за 15 секунд, то перед следующей попыткой сделайте перерыв окол
ре: не подсоединяйте кабель какой-либо деталью, кото-«сет двигаться при провдрачи-^ленчатого вала двигателя. ^ите двигатель обычным спо-юсле запуска он должен ра-ga режиме 2000 об/мин в тече-эльких минут.
рожно отсоедините кабели: ^отрицательный, затем поло-
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 9

Комплектация Vi, VTL



10. Снимите с повреждённого кол( центральную крышку.
5. Подсоедините рукоятку домкрата, как показано на рисунке.


14 79 S
индекс скорости ■-индекс грузоподъемности —посадочный диаметр ^обозначение радиальной шины – отношение высоты профиля ,. покрышки к ее ширине йрофиля
2. Отверните на пол" оборота гайки креп­ления заменяемого колеса в последова­тельности, указанной на рисунке.
S – индекс скорости шины. Он выби­рается исходя из таблицы "Индексы скорости шин".
Таблица. Индексы скорости шин.

11. Уберите повреждённое колеси багажное отделение и зафиксируй его положение при помощи болта| держателя, как показано на рисунке.
Индекс скорости
Максимальная скорость, км/час
6. Вращая рукоятку вправо, поддом­кратьте автомобиль. Внимание:
– Никогда не находитесь под авто­мобилем, если автомобиль поддер­живается только домкратом. Дом­крат может наклониться и сме­ститься с позиции установки или упасть, что может привести к не­счастному случаю.
– Устанавливайте домкрат толь­ко в рекомендуемое положение. При неправильной установке дом­крата могут образоваться вмя­тины в кузове автомобиля или домкрат может* упасть, травми­ровав Вас.
овке возможны одни из сле-бозначений:
овная ширина профиля, выра-, миллиметрах. Данный размер заводом-изготовителем, е. в маркировке шин аме-лроизводства условная иля выражается в дюй-^ .возможная маркиров-
иля 7,50 дюймов, шение высоты профиля по-1 ^.ширине, выраженное в’

3. Установите домкрат рядом с заме­няемым колесом в соответствующее место, вращая рукоятку домкрата, поднимите автомобиль.
12. Уберите домкрат и инструы^ багажное отделение.
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 11

50-45* (50-43)
45-45* 55-45**
* – после установки передних колес обязательно проверьте, чтобы в краЩ них положениях колеса не задевали элементы подвески и кузова;
**-EURO-R;
(…) – Torneo.
При использовании резины с на­правленным рисунком протектора.

мость, срок службы колеса и подшип­ника, охлаждение тормозного меха­низма, точность показаний спидомет­ра/одометра, величину тормозного пу­ти, направление света фар, высоту бампера, дорожный просвет и рас­стояние между шиной и кузовом.

Индикаторы износа накладок тормозных колодок
Колодки для дисковых тормозов обору! дованы индикаторами износа такий образом, что при движении, когда тс щина накладок минимальна, индикатс износа касается тормозного диска тормоза издают неприятный звук {втщ Это свидетельствует о необходимое замены тормозных колодок.
Исправен Перегорел
При использовании резины с нена­правленным рисунком протектора.
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков
Внимание: во избежание повреждения слоя защитного лака не позволяйте работникам шиномонтажных мас­терских чистить внешнюю поверх­ность диска металлической щеткой и при замене клеевых балансировоч­ных грузиков удалять их отверткой.
1. Если выполнялась перестановка, замена или ремонт колес, то после первых 1600 км проверьте надежность крепления гаек.
2. Используйте.гайки крепления колес и ключ "Honda", специально предна­значенные для алюминиевых дисков.
3. При балансировке колес исполь­зуйте специальные грузики для алю­миниевых дисков, а также пластико­вый или резиновый молоток.
4. Периодически проверяйте алюми­ниевые диски на отсутствие повреж­дений (трещин и сколов). При нали­чии повреждений немедленно заме­ните колесо.
5. При замене шин с направленным рисунком протектора проверьте пра­вильность их установки.
Замена дисков колес
1. Замене дисков колес следует уде­лять должное внимание. Убедитесь, что устанавливаются диски с одинако­выми нагрузочной способностью, диа­метром, шириной обода и вылетом.
2. Неправильный выбор дисков и шин може плохо повлиять на управляв-



(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 12

Замок зажигания
Правая фара
Левая фара –
Блок управления силовым агрегатом
Антиблокировочная система тормозов, электропривод системы VSA
Реле электродвигателя насоса ABS, мо­дулятор ABS, блок.управления силовым агрегатом, модулятор VSA, реле VSA
Указатели поворота и аварийной сигна­лизации .
Электродвигатель насоса ABS
Предохранители №1, 7, 8,15,16 блока предохранителей (со стороны переднего пассажира)
Обогрев заднего стекла
Предохранители №9,10,11,12,13 бло­ка предохранителей (со стороны перед­него пассажира)
Предохранители №3, б.блока предохрани­телей (со стороны переднего пассажира)
Электродвигатель вентилятора отопителя
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Электродвигатель вентилятора конден­сатора
Модулятор VSA
Расположение блока предохрани­телей в подкапотном пространству автомобиля.
Примечание: на крышках блоков npei дохранителей указаны наименований электрических цепей и характере стики предохранителей.
Замена ламп
Внимание:
– Перед заменой лампы убедитеей что выключатели освещения вь ключены.
– Чтобы избежать ожога, заменяй^ лампы только после’их остывания.;
– Галогеновые лампы требуют особо бережного обращения, дотрагивайтесь до стеклянной части лампы руками, держиг, лампу только за пластиковый ш. металлический корпус.
– Используйте лампы только ук’а занных мощностей (см. таблицуЩ
Поверните, патрон с лампой про-is часовой стрелки и выньте его из
ары, как показано на рисунке. ^Извлеките лампу и замените ее на >вую. .
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 13

Руководство по эксплуатации
Поверните патрон с лампой про- 8. Лампа местной.подсветки.
?ив ча^ а) При помощи отвёртки снимите
фары, как показано на рисунке. рассеиватель, как показано на ри-
в) Извлеките лампу и замените ее сунке. на новую.
б) Откройте плафон лампы. Извле­ките лампу и замените ее на новую.
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки


Интервалы обслуживания
Если Вы в основном эксплуатируете автомобиль при одном или более ни­жеприведенных особых условиях, то необходимо более частое техническое обслуживание по некоторым пунктам плана ТО.
1. Дорожные условия.
а) Эксплуатация на ухабистых, гряз­ных или покрытых тающим снегом ■дорогах.
б) Эксплуатация на пыльных дорогах.
в) Эксплуатация на дорогах, посы­панных солью против обледене­ния.
2. Условия вождения.
а) Буксировка прицепа или исполь­зование верхнего багажника авто­мобиля.
б) Повторяющиеся короткие поездки менее чем на 10 км при внешней температуре ниже точки замерзания.
в) Чрезмерная работа на холостом ходу и/или вождение на низкой ско­рости на большое расстояние.
Accord wagon а) При помощи отвёртки снимите плафон, как показано на рисунке.
Таблица. Периодичность технического обслуживания.
7 Лампа подсветки номерного знака, a) (Accord wagon) Отсоедините фик­саторы и снимите отделку подсветки номерного знака.
б) Извлеките лампу и замените ее на новую.
Объекты обслуживания
Периодичность (пробег или время в месяцах, что наступит раньше)
Рекомендации
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 14

Привод рулевого механизма, рулевая рейка и наконечники рулевых тяг
Примечание 2

10. Лампа подсветки дверного проёма, а) При помощи отвёртки снимите плафон, как показано на рисунке.
Accord wagon.
Уровень рабочей жидкости АКПП
Примечание 2
Рабочая жидкость АКПП
Заменять через каждые 60000 км
Примечание 2
Масло в заднем редукторе (модели 4WD)
Заменять через каждые 40000 км
зЙасло в МКПП i
Заменять через каждые 60000 км
Примечание 2
щеска и шаровые опоры
ехлы приводных валов
^пты и гайки на шасси и кузове
дшозащитные кожухи системы выпуска ОГ
№ крепления колеса
,,;рныё замки и петли
речение: П – проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости);
3 замена; Р – регулировка; С – смазка; МЗ – затяжка до регламентированного момента. 6/24- – время в месяцах: 6 – периодичность проверки, 24 – периодичность замены, ймечание 1. Обрыв ремня привода ГРМ может привести к поломке двигателя.
мечание 2. При эксплуатации в тяжелых дорожных условиях производить техническое обслуживание чаще: Эксплуатация на пыльных дорогах.
чрезмерная работа на холостом ходу и/или вождение на низкой скорости на длительное расстояние, ‘повторяющиеся короткие поездки менее чем на 10 км при внешней температуре ниже 0°С. f чание 3. При эксплуатации на пыльных дорогах производить техническое обслуживание чаще, еуание 4. При эксплуатации в тяжелых дорожных условиях, горной местности или в регионах с влажным кли­м производить техническое обслуживание раз в год.
",1^ив 5- ФиРма "Honda" рекомендует производить замену свечей зажигания через каждые 100000 км, однако, омуслоеий эксплуатации и качества бензина на территории стран СНГ, редакция рекомендует заменять 1гания через каждые 80000 км.
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 15

– Избегайте перелива масла, иначе двигатель может быть поврежден.
– После долива -масла всегда прове­ряйте уровень масла.
5. Установите крышку маслозаливной горловины.
Выбор моторного масла
1. Используйте масло рекомендован­ное производителем. Качество масла по API:
F23A…………………………………..SJ, SG
кроме F23A………………………..SG, SH


32 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки , 33
3. Снимите топливный насос.
4. Снимите топливный фильтр как по­казано на рисунке "Замена топливного фильтра (модели 2WD)".
5. Установка деталей производится в последовательности, обратной снятию. Примечание: при сборке установите новые уплотнительные шайбы.
Модели 4WD
1. Отсоедините провод от отрицатель­ной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Накройте ветошью (1) демпфер пульсаций давления топлива. Отвер­ните его с помощью ключа. Примечание: при сборке установите новые уплотнительные шайбы.
Замена салонного -фильтра
1. Снимите вещевой ящик (см. главу "Кузов").
2. Отсоедините фиксатор жгута про­водов, отверните болты и снимите пластину.
3. Снимите крышку (А) салонного фильтра.
Ремни привода навесных агрегатов
1. Проверьте ремни привода навесных агрегатов на износ и повреждения. При обнаружении дефектов замените ремни.
Прогиб:
новый ремень………………5,5-7,5 мм
б/у ремень…….;…………10,0-12,0мм
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 16

4. Установите новую прокладку (В) на пробку и заверните пробку. Момент затяжки…………………..49 Н м
5. Залейте рабочую жидкость через отверстие для измерительного щупа.
Тип рабочей
жидкости………………..Honda Ultra ATF
Заправочная емкость: модели 2WD:
при замене…………………………2,5л
полная………………………………..6,1 л
модели 4WD: *
при замене…………………………3,0 л
полная………………………………..7,0 л
6. Убедитесь, что уровень рабочей жидкости соответствует норме и уста­новите измерительный щуп на место.
Проверка уровня
и замена масла в заднем
редукторе
Проверка уровня
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
2. Отверните заливную пробку (А) и снимите прокладку (В).

Модели DOHC.

5. (Модели SOHC) Убедитесь, что крас­ная метка (А) на шкиве коленчатого ва­ла совместилась с указателем (В).

4. Запустите двигатель и измерьте час­тоту вращения коленчатого вала при температуре ОЖ <20°С.
Частота вращения
холостого хода……….1300±200 об/мин
5. Установите частоту вращения ко­ленчатого вала 3000 об/мин до тех пор, пока не включится вентилятор системы охлаждения.
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 17

2. Проверьте ремень привода балан­сирного механизма на отсутствие ука­занных выше дефектов.
3. Повращайте шкивы рукой и про­верьте плавность вращения шкивов. При необходимости замените шкивы.
Установка
Внимание: ■
– Очистите контактные поверхно­сти верхней и нижней крышек ремня привода ГРМ, перед их установкой. Проверьте уплотнения крышек ремня привода ГРМ, при необходи­мости замените.
– Если устанавливается только ре­мень привода балансирного меха­низма, начинайте с пункта 13*
1. Снимите" шкив ремня привода ба­лансирного механизма.
2. Установите зубчатый шкив ремня привода ГРМ так, что бы поршень ци­линдра №1 находился в ВМТ. Со­вместите канавку (А) на зубце шкива с репером (В) на масляном насосе. Примечание: очистите шкив ремня привода ГРМ.
11. Снимите нижнюю крышку ремня привода ГРМ и, при необходимости, снимите уплотнение.
Ремень привода ГРМ
Снятие
Внимание:
– Перед, снятием ремня привода ГРМ нанесите на него стрелку по направлению вращения.
– Не используйте снятые крышки ремня привода ГРМ как емкости для хранения снятых деталей.
1. Перед проведением работ’отклю­чите охранную систему автомобиля.
2. Отсоедините провод от отрицатель­ной клеммы аккумуляторной батареи.
3. Снимите нижнюю защиту.
Снятие и установка ремня привода ГРМ. 1 – крышка головки блока цилинд­ров, 2 – болт крепления крышки головки блока цилиндров, 3 – шайба, 4 – уплотнение, 5 – прокладка крышки головки блока цилиндров, 6 – верхняя крышка ремня привода? 7 – нижняя крышка ремня привода, 8 – шкив колен­чатого вала, 9 – регулировочная гайка, 10 – шкив ремня привода балансир­ного механизма, 11 – ремень привода балансирного механизма, 12 – датчики положения коленчатого вала и распределительного вала, 13 – зубчатый шкив ремня привода ГРМ, 14 – ремень привода ГРМ.
– Не устанавливайте домкрат в центр масляного поддона во избе­жание повреждения поддона. 7. Снимите масляный щуп и направ­ляющую масляного щупа в сборе. Примечание: замените уплотни-тельное кольцо.


14. Снимите ремень привода ГРМ и ремень привода балансирного меха­низма.
Проверка
1. Проверьте ремень и крышки ремня привода ГРМ на наличие указанных ниже дефектов:
а) Проверьте правильность уста­новки ремня привода ГРМ.
б) Проверьте прокладки крышек ремня на привода ГРМ на наличие повреж­дений и правильность их установки.
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 18

4 8 12 14 10 6 2
26. Снимите головку блока цилиндров.
Разборка, проверка, очистка и ремонт головки блока цилиндров
Процедуры разборки, проверки, очистки, ремонта и сборки деталей головки блока цилиндров рассмотрены в главе "Двигатель – общие процедуры ремонта".
в) Снимите распределительный вал – и блок коромысел системы VTEC. 25. Отверните болты крепления головки блока цилиндров. Для предотвращения коробления головки блока цилиндров отворачивайте болты поочередно на 1/3 оборота за проход в последовательно­сти, показанной на рисунке.

18. Снимите крышку головки блока цилиндров.

10. Отсоедините шланг (А) вакуумного усилителя, шланг (В) системы прину­дительной вентиляции картера и ваку­умные шланги (С).


23. Снимите шкив распределительно­го вала и боковую^крышку. Примечание: при снятии боковой крышки не повредите уплотнение.

19. Снимите ремень привода ГРМ и ре­мень привода балансирного механизма (см. раздел "Ремень привода ГРМ")..
20. Отверните болты крепления крон­штейна впускного коллектора и крон­штейна жгута проводов.

11. Отсоедините шланг системы при­нудительной вентиляции картера (А), вентиляционный шланг (В) и шланг (С) системы охлаждения.
24. Снимите блок коромысел системы VTEC в сборе и распределительные валы.
а) Ослабьте регулировочные гайки (А).

16. Отсоедините верхний шланг ра­диатора (А), нижний шланг радиатора (В) и шланг отопителя салона (С).

21. Снимите приемные трубы системы выпуска ОГ и снимите кронштейн. Примечание: при сборке установите новые уплотнительные кольца (А).


12. Отсоедините разъемы указанных ниже датчиков и клапанов, отсоединив зажимы, затем снимите жгут проводов.
(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 19

2. Очистите поверхность головки блока цилиндров и блока цилиндров.
3. Установите новую прокладку (В) го­ловки блока цилиндров и направляю­щие штйфты (А) на блок цилиндров. Примечание: всегда используйте новую: прокладку головки блока цилиндров.

5. Отсоедините провода питания (А) и разъем (В) от блока предохранителей и реле моторного отсека, затем сни­мите блок предохранителей и реле.


ЬеппШ ИслользУ|отся новые болты Ь£пления головки блока цилиндров утяните их еще на 90°. пг«Лее Установка деталей произво­дя в последовательности, обрат-рСнятию.
Р*££Ше: при установке крышки ELr70**1 цилиндров см. раздел ^T?rS и оегулировка тепловых за-^приводе клапанов".
д) Затяните болты крепления кры­шек подшипников, распределитель­ного вала в 2 прохода в последова­тельности, указанной на рисунке. Примечание: нанесите слой мотор­ного масла на резьбу болтов.
Момент затяжки:
болты 08 мм.’.…………………….22 Н-м
болты №11, 12, 13,14
(06 мм) …………………………………12 Н м
Двигатели F18B, F20B (SOHC), F23A – механическая часть
Двигатели F18B, F20B (SOHC), F23A – механическая часть
12. Отсоедините трос привода дрос­сельной заслонки (А), ослабив контр­гайки (В), и выньте их из кронштейнов. Внимание: не погните трос. Если трос погнут, то его необходимо заменить.
17. (Модели с МКПП) Снимите трос пе­реключения передач (А) и трос выбора передач (В).

26. Снимите приемную трубу системы выпуска ОГ.
31. (4WD) Снимите карданный вал. Перед снятием нанесите установоч­ные метки, как показано на рисунке. Примечание: смажьте все контактные поверхности чистым моторным мас­лом. После снятия оберните концы карданных валов тканью, для защиты.



33 Нм Заменить
54 Нм Заменить

(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 20


Ребро жесткости


38. Снимите кронштейн задней опоры/
Ребро жесткости

4. Установите кронштейн опоры КПП и затяните болты и гайки в последова­тельности, указанной на рисунке.

Кронштейн генератора


Модели с АКПП.
41. Убедитесь, что все провода, шланги и разъемы отсоединены от двигателя.
42. Осторожно снимите двигатель из моторного отсека.
Разборка, проверка и сборка блока цилиндров
Процедуры разборки, проверки и сборки’ блока цилиндров рассмотрены в главе "Двигатель – общие процедуры ремонта".
Установка
Примечание: установка деталей производится в последовательно­сти, обратной снятию.
1. Установите кронштейны, ребра жест­кости и затяните болты крепления, как показано на рисунке "Установка крон­штейнов и ребер жесткости".
2. Установите двигатель в моторный отсек.
Внимание: устанавливайте детали только в последовательности, указан­ной ниже, установка в другой последо­вательности может привести к появ­лению шума, вибраций при работе дви­гателя.
39. Снимите ограничитель (А), провод массы (В)- и снимите верхний крон­штейн (С).
Ребро жесткости
Кронштейн компрессора кондиционера

(далее…)

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 21

_L^§^54 Нм
■ Заменить

Вакуум держится в пневматической опоре ?
"ДА" – переходите к пункту 14. "Нет" – замените вакуумный шланг между электромагнитным клапаном и пневматической опорой. Замените пневматическую опору.
14. Уменьшите разрежение и увеличь­те его снова.
Уровень вибрации меняется при уве­личении и уменьшении разрежения ? . "ДА" – переходите к пункту 15. "Нет" – замените опору.
15. Подсоедините шланг к электромаг­нитному клапану и отсоедините шланг со стороны опоры. Подсоедините насос к шлангу.
10. Далее установка деталей произво­дится в последовательности, обрат­ной снятию.
Замена сальников
коленчатого вала
1. Замените передний сальник колен­чатого вала.
а) Используя отвертку и молоток, выбейте сальник из корпуса масля­ного насоса.
б) Используя оправку (0 55 мм) или трубку подходящего диаметра и моло­ток, запрессуйте новый сальник, пока его поверхность не окажется заподли­цо с корпусом масляного насоса.
Размер "А": F18B, F20B, F23A
(модели SOHC)…………24,7 – 25,3 мм
F20B, Н22А, Н23А
(модели DOHC)……………24,2 – 24,8 мм
б) Используя оправку или трубу под­ходящего диаметра и молоток, за­прессуйте новый сальник.
Система управления пневматической опорой двигателя Проверка
Внимание: перед проведением про­верки проверьте вакуумные линии. Примечание: проверку необходимо про­вести если ощущается чрезмерная вибрация при работе двигателя на частоте вращения холостого хода.
1. Пропрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (вентилятор сис­темы охлаждения должен включиться).
2. Проверьте частоту вращения холо­стого хода. . ‘ При необходимости произведите ре­гулировку.
3. Выжмите педаль тормоза.
4. Переведите селектор АКПП в любое положение кроме "Р" или "N".
3. Разрежьте вакуумную трубку по пунктирной линии указанной на рисун­ке и снимите вакуумную трубку.
(далее…)

Следующая страница »

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Октябрь 2019
M T W T F S S
« Sep    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 152051 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24